Tesla 除咗軟件更新之外,其實仲有導航資料更新及遊戲資料更新架!好多車友未必知道,其實導航資料係獨立出黎,可以無需重啟 MCU 下自行更新,甚至唔少車友不知不覺間原來已經更新咗!到底地圖/導航背後點樣運作?呢篇文章為你詳細講解!
香港對上一次更新係 2019 年底,再上一個更新更加遠至 2016年第三季!Tesla 既 Firmware 及 Navigation 資料係分開既。Firmware 係全球通用,而 Navigation 就係每個國家/地區獨立,不可通用。渣住架香港導航資料包既車,去到英國係連導航都用唔到架!
全球劃分為不同地圖地區,包括北美(NA)、歐洲(EU)、東南亞(EA)、中東(ME)、中國(CN)、香港(HK)、澳門(MO)、台灣(TW)等。(係呀,香港、澳門同台灣都各自有其獨立既導航資料包,幾威威,方便閹哂啲功能丫嘛,好似係)導航資料包包含資訊十分豐富,整套 Full Self-driving 亦十分依賴佢提供既資料,例如轉彎路口、指揮燈、切換公路等資訊,全部都儲存喺呢個小小既導航資料包內。
講返個地圖,大家以為 Tesla 係用 Google Map? 啱一半啦!其實完整既車載地圖分為 Frontend (地圖)及 Backend (導航資料)。大家睇到既地圖資訊除咗中國以外,全部 Frontend 均由 Google 提供。而背後計算就靠另一套系統。 (所以你喺地圖明明見到屯赤隧道,但永遠都導航唔到) 2017 年,Tesla 將其背後既導航系統由 Navigon 切換至 Mapbox + Valhalla,以便佢地將更多 Autopilot 所需資訊塞入去。
講咗咁耐,點樣更新?地圖更新並唔係想有就有,要靠 Tesla 推送。至今仍有部份 Model S/X 停留喺 2016 年 既 Navigon 系統,有部份更突然出現”導航需要更新”等字句但又更新唔到。除咗靠官方推送之外,如果 OTA 失敗咗,就只能入廠由廠方直接用手指將地圖資料抄入車內進行更新。
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