Tesla 電池百科 Leave a comment

電動車既核心就係電池。但其實 Tesla 採用既電有好多種，呢篇文章會同大家介紹各種電池，亦會列出唔同車型年份所使用既電池組。

當年 Tesla 突破性地以數千粒筆芯電組成一個又一個電池組，再利用 BMS (Battery Management System) 整合並將電池組放置於底盤，令電動車能量密度增加、成本降低，改變整個汽車行業。

電池尺寸

圓柱電池尺寸可簡單以4位數字表示。前兩位數代表其直徑，後兩位數則代表其高度。例如 “2170” 就表示電池直徑為 21mm，高度為70mm。

目前 Tesla 正全面淘汰 1865 電池，主要採用 2170 圓柱電池。2020 年，Elon Musk 於 Battery Day 發表 4680 圓柱電池，其相比 2170 圓柱電池擁有 5 倍容量、6 倍功率，預計車輛續航里程可增加 16%，並將成本降低 14%。

此外，Tesla亦有引入 LFP 所使用既方型電池 (Prismatic Cell)。

電池物料

電池除咗以尺寸區分外，亦都會以其物料作區分。Tesla 所採用既 2170 電池中，採用咗 NCA、NMC、NCMA 等電池物料。電池物料中既三至四個英文字其實分別代表電池正極所採用既材料。

NCA 或 NMC 一般被稱為三元鋰電池。NCA 電池正極包含鎳 (Ni)、鈷 (Co)、鋁 (Al)。而 NMC 電池正極則包含鎳 (Ni)、鈷 (Co)、錳 (Mn)。不同電池生產商會採用不同比例，Tesla 同 Panasonic 合作開發 NCA811 就係 Model S 及 Model X 常用既電池。呢度就唔詳盡分析。

NCMA 則為 Tesla 於 2021 年開始採用既四元鋰電池，正極物料包括鎳 (Ni)、鈷 (Co)、錳(Mn)、鋁 (Al)。由 2021 年 7 月開始配備於上海製 Model Y Long Range 上，續航力比同款三元鋰電池版本提升近 7%。

LFP 電池其實並不是 2170 電池，而係方型電池 (Prismatic Cell)，由磷酸 (Phosphoric Acid)、鐵 (Fe)、鋰(Li) 組成。雖然 LFP 電池能量密度及電壓較低、但其循環壽命比三元鋰電池長，而且每度電成本更低，因此 Tesla 亦將其引入至電池容量較低之車型 (Model 3 Standard Range Plus, Model 3 RWD, Model Y Standard Range 及 Model Y RWD)。

電池供應商

Tesla 於過去多年都只係採用 Panasonic 既電池。兩間公司既關係十分緊密。Tesla 同 Panasonic 一同興建多個專門生產電池既 Gigafactory，Tesla 負責興建同營運，而 Panasonic 則提工廠要用既生產機械或工具。

截至 2022 年 3 月，Tesla 電池供應商共有三間，分別為：Panasonic、LG Chem、寧德時代 (CATL)。

香港既 Model 3/Y 採用咩電池？

由 2019 至今，香港既 Model 3/Y 電池喺唔同車型上都經歷咗數次迭代。以下將整理每個車型既電池資料：

Model 3 Standard Range Plus / Model 3 RWD

Model 3 Long Range AWD

Model 3 Performance

Model Y Standard Range / Model Y RWD

Model Y Long Range AWD

Model Y Performance

留意返，以上表格資料只適用於香港既 Model 3 及 Model Y，因應不同地區引入不同產地既 Tesla，以上資訊並不能套用於其他國家/地區。資料於網上搜集資料所得，有機會有偏差，歡迎擁有以上型號車輛之車利用 ScanMyTesla 或其他 OBD 工具 Fact Check 並同我地分享！

希望本文可以幫助大家認識多少少電池相關既資訊，更深入既研究，可以去以下資料來源網站及睇一睇其他專業分析文章！

資料來源

[Wiki] Model 3 / Model Y – Batteriewiki / Akkuwiki
CATL-Built Tesla Model 3 Battery Pack Will Use Prismatic Cells
LG 新電池讓中國 Model Y LR 續航提升 7%：NEDC 與 WLTP 續航里程比較
特斯拉為什麼也要改用 LFP 電池？因為成本真的差了不少！